Это интересно. Омские дороги будут ремонтировать отходами с ТЭЦ
Зола с омских ТЭЦ – отличный материал для ремонта «убитых» омских дорог. Это дешевый и долговечный материал. В Омской области будут активно ремонтировать дороги с помощью… золы. Врио губернатора Омской области Александр Бурков подписал внесенные изменения в подпрограмму по развитию промышленности строительных материалов по масштабному использованию золы омских ТЭЦ.
По поручению регионального Минстроя участники кластера проработали вопрос производства искусственных каменных материалов на основе золошлаков и представили технологии их использования в дорожном и жилищном строительстве.
Проблема в том, что в Омской области нет «каменных» месторождений, гравий для дорог и цемент приходится завозить из других регионов. Золошлаковые материалы более дешевые, эффективные и экологически безопасные. Они обладают низкой теплопроводностью, поэтому морозоустойчивы и придают дорогам дополнительную прочность. Разработчики предлагают переработать 29 млн тонн золы для решения дорожных проблем. Такой опыт уже применялся при строительстве окружной дороги Омска на участке Федоровка – Александровка, когда для отсыпки грунта было использовано 24 тыс. золы ТЭЦ-2. Технологии омских ученых подхватили в Подмосковье, где на строительство дорог ушло 3 млн тонн золы.
– Кроме того, еще четверть миллиона тонн можно использовать в жилищном строительстве. На сегодняшний день группой «Основа Холдинг» построены Комбинат пористых материалов, цех по выпуску «теплого» кирпича и завод «Омский цемент», применяющих золу для производства инновационных строительных материалов, – напомнили в областном правительстве.
Все это позволит разгрузить золоотвалы омских ТЭЦ, скопивших 75 млн тонн золошлаковых материалов, что представляет угрозу для экологии. Решением проблемы многотоннажного использования золы ТЭЦ занимается Омский промышленный кластер, созданный в апреле 2017 года.
